Maverick Viñales Vuelve A Asombrar En Los Test De MotoGP En Qatar

Tras las pruebas de Malasia y Australia, los pilotos y equipos de Motocicleta GP llegan a Qatar para los últimos tests ya antes del comienzo del torneo. Viñales se puso en cabeza a 2 minutos del final, mas solo unos segundos después Marc le apeaba de su privilegiada situación, algo que en realidad ni sabía el gerundense cuando apretaba con todo en su última vuelta, la que le ubicaba nuevamente al frente de la tabla de tiempos en una jornada que es mucho menos anecdótica que la del día anterior, mas tampoco terminante a un mes vista de que arranque el Mundial en Qatar.

Ello ha servido, a fin de que J. L. espantase las malas sensaciones con las que había acabado en la jornada previa, a fin de que Valentino Rossi confirmara que prosigue ahí, para ver de nuevo a Marc Márquez por los puestos que acostumbraba a y, sobre todo, para que Maverick Viñales se estrenara al frente de una tabla de tiempos de MotoGP en un test de pretemporada, por el hecho de que en competición ya lo hizo en el FP3 del GP de Cataluña.

La diferencia de posibilidades entre un trasero excepcional y un delantero mediocre crea un desequilibrio entre ambas ruedas de la motocicleta que la vuelven crítica: El neumático trasero sujeta tanto que empuja al tren delantero de la moto y este acaba perdiendo adherencia y provocando caídas como las veintiuno ocurridas en Cheste, todas por exactamente la misma causa.

Como alternativa a la cobertura televisiva, además de ofrecer al usuario contenidos en riguroso directo y a la carta en Internet (tanto en /motogp como en ), Mediaset España pondrá a la predisposición del aficionado, por medio de y de la aplicación de MotoGP, la multipantalla MotoGP x ocho, 8 señales singulares con imágenes tomadas desde diferentes ángulos de cámara a lo largo de la clasificación del sábado y la carrera del domingo de la categoría reina y las carreras de Moto2 y Moto3 que se disputan el domingo.

En esta primera jornada de entrenamientos en Sepang, un circuito que suele generar falsas expectativas por las duras condiciones climatológicas con las que se disputan exactamente los mismos (altas temperaturas y humedad) y que se parecen en muy poco al resto de trazados del calendario, Jorge Lorenzo fue el más veloz con un registro de 2:00.684, si bien el récord de vuelta más rápida lo tiene el de España Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), con 1:59.053.MotoGP Qatar 2016

Bridgestone no las llevó a los adiestramientos pues, por reglamento, está definido que si el asfalto qatarí está húmedo las motos no ruedan por seguridad. La pre temporada de Maverick Viñales y la Suzuki MotoGP está indicando un claro paso adelante y en Qatar han vuelto a evidenciar que pueden ser la enorme sorpresa de esta nueva temporada del Mundial de Motociclismo. La pretemporada va a ser más intensa e importante que jamás, ya que el distribuidor de neumáticos será Michelin en lugar de Bridgestone desde el año dos mil dieciseis.

La nueva electrónica es muy, muy diferente a la nuestra del año pasado y los neumáticos Michelin nos complicarán mucho el pilotaje en el último tercio de carrera, pero la moto será muy complicada de conducir en esas vueltas, conque deberemos tratar de acostumbrarnos poquito a poco a esos cambios”. A Qatar se va a viajar más tarde, la finalidad no será otra que la de efectuar un test del dos al cuatro de marzo.

La bandera roja hacía su aparición tras la aparatosa caída de Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) en la curva cuatro. En esos primeros instantes se especulaba con una posible fractura en la mano del piloto norirlandés que terminaba confirmada. La fatiga se ha sentido en su muñeca izquierda lesionada y eso ha forzado al de España de veintiseis años a terminar los test ya antes de tiempo, pero ha terminado contento con su ritmo y consistencia en sus 2 primeros días sobre la motocicleta.

Los pilotos del equipo Avintia Racing, Héctor Barberá y Mike Di Meglio salían a pista con sus motos de pretemporada, si bien a lo largo del día se presentaba la decoración definitiva que exhibirá el equipo español a partir del próximo GP de Qatar. En Ducati se sienten optimistas en el tema de neumáticos y en la electrónica, de manera que se concentrarán en el chasis de las motocicletas de 2016.  Tras él se ubicaron el italiano Andrea Iannone (Ducati) y el propio L., actual campeón del mundo de MotoGP.

Los test de MotoGP 2016 van a arrancar de nuevo a primeros del mes de febrero en el trazado de Sepang que a lo largo de tres jornadas acogerá a todos los equipos de MotoGP. El equipo Repsol Honda empleará en Qatar exactamente el mismo motor que en Australia, en tanto que considera que se ha logrado un progreso significativo y probablemente con ese motor empiecen la época.

Si el tiempo de Petrucci estaba todavía al alcance de los pilotos más veloces, tras la retirada por parte de Michelin del compuesto blando trasero que supuestamente provocó la caída de Baz, los pilotos se veían obligados a prescindir de éste y a proseguir trabajando con el neumático duro en lo que quedaba del test. Nei giorni 1, dos y también 3 febbraio avremo tre sessioni di test sul circuito malese di Sepang.